كتب - محمود مصطفي كمال

إذا ما أردنا تصنيف سيارة نيسان "Juke"، فيمكن أن نقول أنها الإبن الأوسط للصانع الياباني بين "قاشقاي" و"مورانو"، فنيسان جيوك تأتي كسيارة كروس أوفر مدمجة بطبع رياضي يظهر خاصة في المصابيح الامامية التي تشبه تلك المستخدمة في سيارة نيسان الشهيرة 370z.

تحوي السيارة محركاَ سعة 1600 سي سي مزود بتيربو بقدرة 190 حصان وعزم 240 نيوتن يمكن الإختيار معه ما بين علبة تروس أوتوماتيكية عادية من ست سرعات أو علبة تروس Xtronic CVTوتبلغ السرعة القصوي للسيارة مع هذا المحرك 215 كيلومتر في الساعة وتحقق السيارة متوسط إستهلاك للوقود يبلغ 6.9 لتر لكل 100 كيلومتر، كما يتوفر محرك عادي بنفس السعة بدون تيربو بقدرة 117 حصان و157 نيوتن، كما يتم تشغيل نظام "موزع العزم" في حالة قيادة السيارة في نمط الدفع الرباعي، والذي يقوم بتوزيع عزم المحرك ما بين العجل الأمامي والخلفي حسب ظروف الطريق والقيادة، كما يستطيع أن يوزع العزم بين العجلتين الخلفيتين بشكل مختلف.

تتوافر نيسان جيوك في السوق الخليجي بفرامل بأنظمة ABS, EBD, BA بالإضافة لنظام الثبات الديناميكي VDC، ومانع الإنزلاق TCS بالإضافة لنظام مراقبة ضغط الهواء داخل العجلات بشكل إليكتروني.

أما عن كماليات مقصورة القيادة فيتوافر بالسيارة مقود متعدد الإستخدامات بالإضافة لمقاعد جلدية مزودة بخاصية تهوئة داخلية، وكاميرا لركن السيارة وإمكانية تشغيل المحرك عن طريق زر وGPS بالإضافة لفتحات USB وAUX وموصل بلوتوث.

كما تحتوي السيارة علي وسادتين أماميتين للركاب الأماميين وفي حالة الحادث لا تفتح الوسادة الخاصة بالراكب الأمامي إذا لم يكن المقعد شاغراَ وتفتح الوسادة الخاصة بالسائق فقط، كما يوجد وسائد جانبية علوية لحماية الرأس.