كتب: محمود مصطفي كمال              

منذ أن أجرينا تجربة قيادتها في إختبار القيادة الإقليمي لهيونداي الشرق الأوسط ونحن ننتظر وصولها إلي مصر. هيونداي توسان هي تجسيد للتطور الذي أنجزه الصانع الكوري خلال السنوات القليلة الماضية، فالسيارة التي إختبرناها علي الطرق الإسبانية في أغسطس الماضي شهدت تغيراً كاملاً وشاملاً علي كافة الأصعدة مقارنة بالجيل السابق والمعروف في مصر بإسم ix35، وهو ما نستعرضه بدءاً من الغد في تقرير كامل عن تجربة القيادة. 

أما فيما يتعلق بطرح السيارة بالسوق المصرية، فقد علمنا من مصادرنا أن جي بي غبور أوتو وكيل سيارات هيونداي في مصر قد فتحت باب الحجز للسيارة هيونداي توسان، وهو ما يكشف عن طرحها خلال الفترة القليلة القادمة. 

تطرح السيارة في مصر بأربع فئات مختلفة التجهيزات، تتشارك جميعاً في محرك رباعي الإسطوانات بسعة 1600 سي سي، بقوة 130 حصان عند 6300 لفة للمحرك، وعزم 161 نيوتن متر عند 4850 لفة للمحرك، وستتوفر السيارة فقط بناقل حركة أوتوماتيكي سداسي السرعات. 

يأتي التغير الفائق في الجيل الجديد من توسان ظاهراً علي تجهيزات السيارة، إذ تزود في أنظمة الثبات والأمان بأنظمة التحكم الإليكتروني بثبات السيارة ESC، إدارة ثبات السيارة VSM، برنامج تدعيم المكابح BAS، برنامج التوازن لصعود المرتفعات HAC، برنامج التوازن للمنحدرات DBC، مكابح مضادة للإنغلاق ABS، وسادتين هوائيتين للسائق والراكب الأمامي، بالإضافة لأنظمة منع إدارة المحرك دون المفتاح الأصلي، وإدارة المحرك دون مفتاح. 

علي الجانب الأخر وعلي صعيد التجهيزات التي تساهم في صنع تجربة قيادة فريدة ومريحة، تزود السيارة بمقاعد كهربائية متحركة في عشرة إتجاهات، مكسوة بالجلد، مع مقود متعدد الإستخدامات وناقل حركة مكسوان بالجلد، تكييف ثنائي المناطق مع فتحات للمقاعد الخلفية، مثبت سرعة، حساس إضاءة، مرايات يتم طيها كهربائياً، حساس إضاءة، فتحة سقف بانوراما، حساسات ركن خلفية وعرض للكاميرا الخلفية بمرأة السيارة. 

ننشر الكثير عن هيونداي توسان الجديدة كلياً بالتفصيل في التقرير الكامل عن تجربتنا للسيارة في إسبانيا بدءاً من الغد، والذي يستعرض قصة السيارة منذ جيلها الأول، وما قالته الصحافة العالمية عن الجيل الجديد منذ الكشف عنه في معرض جنيف الماضي، حتي تجربتنا الفعلية للسيارة وإنطباعاتنا عنها، ولقائنا بجيمس كيم رئيس هيونداي الشرق الأوسط وأفريقيا أثناء الإختبار في إسبانيا.