5 دول مع MINI خماسية الأبواب

الجمعة ٠٨ مايو ٢٠١٥

كاتب:

تجربة وكتابة: محمود مصطفي كمال

 

حزمت حقائبي من جديد في صباح اليوم الجديد، تاركاً ميونخ إلي سولدن النمساوية، وتوجهت مع فريق عمل MINI إلي ساحة إنتظار المطار حيث تنتظر سيارات التجربة، والتي ضمت مجموعة متنوعة من سيارات MINI علي إختلاف طرازاتها ومحركاتها أيضاً، علي أن يتم التوقف عدة مرات خلال الطريق ليتم تغيير السيارة ما بين الصحفيين المشاركين، لتجربة أكبر عدد ممكن من السيارات، وقد بدأت تجربتي مع الهاتش باك خماسية الأبواب MINI ONE.

لقد تتبعت النسخة خماسية الأبواب حول العالم، ففي سبتمبر الماضي كنت أقف داخل جناح MINI بمعرض باريس الدولي للسيارات لأقوم بتغطية الكشف العالمي الأول عنها، إلي معرض قطر في فبراير، ومن ثم في مصر خلال فعاليات معرض القاهرة الدولي للسيارات (أوتوماك - فورميلا)، واليوم أقودها للمرة الأولي من ميونخ الألمانية إلي سولدن في النمسا، لذلك فهي سيارة خاصة جداً بالنسبة لي، خاصة مع شغفي الكبير بالنسخة ثلاثية الأبواب عبر تاريخها.

أقف قليلاً لملاحظة أبعاد السيارة قبل الإنطلاق، بعد وضع حقائبي بصندوق الأمتعة الذي زادت مساحة تخزينه بمقدار ٦٧ لتراً مقارنة بصندوق أمتعة النسخة ثلاثية الأبواب، لتكون مساحة التخرين الكلية ٢٧٨ لتراً، وهي مساحة جيدة جيداً خاصة عند السفر، كما تستطيع أن تري في الصور أن حقائبي متوسطة الحجم كانت تشغل حيزاً ليس بكبير بصندوق الأمتعة، مع إمكانية طي المقاعد الخلفية، لتصل المساحة الكلية للتخزين إلي ٩٤١ لتراً.

قاعدة العجلات إمتدت بمقدار 72 ملليمتر وطول السيارة الكلي إمتد بمقدار 161 ميلليمتر مقارنة بالنسخة ثلاثية الأبواب، كما زادت مساحة الرأس والأرجل بداخل السيارة نتيجة هذه الزيادة في الحجم الكلي، فالسيارة أكبر في الحجم، إذ تبلغ أبعادها 3982 ميلليمتر طول، و1727 ميلليمتر عرض، و1425 إرتفاع، ولكن هل ستعطي تجربة القيادة ذاتها المعروفة عن MINI مثل النسخة ثلاثية الأبواب، الشبيهة في قيادتها بقيادة سيارات الكارتنج؟

قد تختلف أو تتفق معي ولكنني أشعر بشخصية MINI بشكل أكبر في تصميمها الداخلي، فليس من السهل علي صانع سيارات أن يقوم بتصميم مقصورة تسعد برؤيتها في كل صباح! فعلي عكس العديد من العلامات التجارية الأخري، تتفرد MINI بأنها ذات تصميم داخلي «ممتع»، فلا تستطيع أن تصفه بالفخم، ولا تستطيع أن تصفه بالشبابي، ولا تستطيع أن تصفه بالعملي، فهو علي مسافة متساوية من كل تلك الصفات، فهو بلا شك فخم وأنيق، ولكنه لا يفتقد إلي تلك اللمسة من المخاطرة في الإبتكار باللعب خارج الصندوق، وفي ذات الوقت هو يؤمن لك الوصول إلي كل ما تحتاجه من السيارة بشكل سهل، مع التصميم المبتكر للشاشة الوسطية المستديرة والأيقونية من MINI عبر تاريخها، والمؤشرات المختلفة، وبخاصة مؤشر مقدار الوقود المبتكر، وأيضاً مكان وجود مفتاح تشغيل المحرك.

قمت بتشغيل نظام الملاحة وضبط محطة الوصول إلي أكاديمية BMW وMINI في «مايزاك»، سأقود لحوالي ٤٠ دقيقة حتي الوصول، منها الكثير من الوقت علي الطريق الألماني السريع، الذي لا يوجد سرعة قصوي ببعض قطاعاته، لكن مهلاً، فالسيارة MINI ONE ليست المثالية لمثل هذه الطرق وربما علي الإنتظار حتي تجربة MINI Cooper S خماسية الأبواب علي الطريق مفتوح السرعة، لكن MINI ONE تحمل نقاط تميز مختلفة، إذ أنها الأكثر توفيراً للوقود علي الإطلاق بقائمة موديلات MINI خماسية الأبواب بمحركاتها المختلفة، بمعدل إستهلاك للوقود يبلغ 4.9 لتر لكل 100 كيلومتر فقط، بمحرك سعة 1200 سي سي، وقوة 102 حصان.

تتسارع السيارة إلي 100 كيلومتر في الساعة خلال 10.1 ثانية، بسرعة قصوي 192 كيلومتر في الساعة. قد لا تكون أمنيتك قيادة MINI ONE علي طريق غير محدد السرعة، لكن الإستمتاع بالـMINIMALISM أو تكنولوجيا MINI لتخفيض إستهلاك الوقود، يخبرك بمدي ملائمة هذه السيارة للقيادة اليومية، بتخفيضها لإستهلاك الوقود من خلال إدارة إستهلاك السيارة بشكل عام يجعلها أكثر إقتصادية، ومن خلال بعض المزايا الأخري مثل Auto Start/Stop التي توقف المحرك أوتوماتيكياً في الإشارات أو عند التوقف لتوفير الوقود، وإظهار النقلة المناسبة للسير لأفضل توفير للوقود من خلال شاشة المعلومات، وذلك للسيارات المزودة بناقل حركة يدوي مثل السيارة التي قمت بإختبارها.


الطريق من ميونخ إلي مايزاك لم يكن ذي منحنيات وكان مليئاً بالخطوط المستقيمة، لكن الإنطباع الأول عن السيارة كان أنها تملك جميع جينات MINI ثلاثية الأبواب كما نعرفها بأجيالها المختلفة، ولكن بحجم أكبر .. وبظهور أكاديمية BMW وMINI في الأفق .. تبدأ التجربة في الدخول بمنحني أخر.

التالي: أكاديمية BMW وMINI هي المكان الذي تريد أن تتواجد به!

السابق: تجربة قيادة من ألمانيا للنمسا مع MINI

الكلمات الدلاليه: ميني , MINI , ألمانيا , النمسا , ميني كوبر

التعليقات

الأكثر قراءة

أول تخفيض رسمي على أسعار سيتروين C3 هاتشباك 2024

أول تخفيض رسمي على أسعار سيتروين C3 هاتشباك 2024

شهدت الفترة الماضية تقديم وكيل سيتروين الفرنسية في مصر (القصراوي جروب) لأول تخفيض رسمي على أسعار موديل 2024 من سيارة سيتروين C3،

إقرأ المزيد >>
تخفيض رسمي على أسعار جيتور X70 في السوق المصري

تخفيض رسمي على أسعار جيتور X70 في السوق المصري

شهدت الأيام القليلة الماضية إعلان مجموعة القصراوي الوكيل المحلي لسيارات شركة جيتور (Jetour) الصينية في مصر عن تقديمها تخفيضات على أسعار سيارتها جيتور X70 بالسوق المحلي،

إقرأ المزيد >>
هبوط كبير بأسعار سيتروين C3 Aircross موديل 2024

هبوط كبير بأسعار سيتروين C3 Aircross موديل 2024

شهدت الفترة الماضية تقديم وكيل سيتروين الفرنسية في مصر لتخفيضات رسمية على أسعار موديل 2024 من سيارة سيتروين C3 Aircross نسخة فيس ليفت التي تنتمي لفئة سيارات SUV وكروس أوفر في السوق المصري،

إقرأ المزيد >>