تجربة وكتابة: محمود مصطفي كمال

هذه هي معشوقة العالم في التاريخ الحديث لـMINI، وعلامة فارقة أيضاً في تاريخها، فهي أولي سيارات العلامة البريطانية بأربعة أبواب، وقد أخذت شخصية MINI لأبعاد جديدة بتقديمها لسيارة رياضية متعددة الإستخدامات بحجم مدمج Compact SUV، تستطيع الخروج قليلاً عن الطرق الممهدة مع نظام الدفع الكلي MINI ALL4، وصنعت لنفسها تاريخاً بالراليات بمنافسات في عدة فعاليات مثل رالي داكار وبطولة العالم للراليات، وأصبحت مبيعاتها قوة دافعة لعلامة MINI بشكل فارق منذ الكشف عنها للمرة الأولي عام ٢٠١٠.

بعد التوقف لمدة خمس دقائق للراحة قمت بتبديل السيارة مع مجموعة أخري من الصحفيين، وقمت بتسلم MINI Cooper Countryman ALL4، بمحرك رباعي الإسطوانات وسعة 1600 سي سي، بقوة 122 حصان، يتصل بناقل حركة يدوي ذي 6 سرعات، ويتسارع من الثبات حتي سرعة 100 كيلومتر في الساعة خلال 11.5 ثانية، وإستهلاك للوقود يبلغ 6.7 لتر لكل 100 كيلومتر.

يجدر بنا الحركة لأن الشمس قد أوشكت علي الغروب، لكن في الواقع أننا أقتربنا جداً من الحدود النمساوية، وبعد حوالي ٣٥ دقيقة من قيادة MINI Cooper Countryman ALL4 وجدت العلامة التي تحمل علم الإتحاد الأوروبي، التي تخبرنا بدخولنا لتونا إلي النمسا، وإلي يسارنا تمتد جبال الألب من ألمانيا .. وسترافقنا حتي مقصدنا في «سولدن» التي تعد أحد أهم بقاع التزحلق علي الجليد في النمسا وفي أوروبا بشكل عام.

Countryman هي السيارة الأكثر تجارية وعملية لعلامة MINI. فبوجود سيارة ذات شخصية فريدة للغاية مثل MINI Cooper hatchback، فإنها تستوجب شخصية فريدة أيضاً للإهتمام بها وإقتنائها، والشخصيات الفريدة نادرة، وهو ما يجعل دائماً علامة MINI محدودة الإنتشار، أما MINI Cooper Countryman فقد كسرت ذلك إلي حد كبير بتقديمها لطراز بفئة مطلوبة إلي حد كبير وتتنامي مع الوقت بشكل مهول «الـSUV المدمجة»، مع دمج شخصية MINI، بمتعتها في القيادة، وأناقتها وتفردها بالتصميم الداخلي والخارجي.

ملامح السيارة الخارجية تحمل الجينات نفسها بجميع سيارات MINI، ولكنها بالطبع كبيرة الحجم، بأبعاد خارجية تبلغ 4100 ميلليمتر للطول، 1789 ميلليمتر للعرض، 1561 ميلليمتر للإرتفاع، بقاعدة عجلات يبلغ طولها 2596 ميلليمتر. وضعية الجلوس بالسيارة مرتفعة، وهو ما يجعل الكثيرون يفضلونها، فأنت تأخذ كل مزايا الـSUV مع أناقة MINI، ومن الداخل أيضاً فتتحول قليلاً إلي شخصية الـSUV، فتصميمها الداخلي يتلائم مع شخصيتها العامة و"الحدة" التي ترافق صورتها في بعض الأحيان عند إبراز قدرتها علي الخروج إلي الطرق الغير ممهدة.

تتشارك MINI Cooper Countryman ALL4 مع باقي سيارات MINI في التكنولوجيا المرفقة بها مثل تكنولوجيا MINIMALISM الموفرة، وجميع عناصر الأمان، فهي حاصلة علي تصنيف ٥ نجوم بإختبارات السلامة الأوروبية الصارمة من Euro NCAP، بالإضافة لمزايا المساعدة علي القيادة. مع الدخول إلي النمسا زادت حدة المنحنيات بعض الشئ قبل أن نصل إلي سولدن، أقود بجانب جبال الألب التي بدأت في الظهور بشكل أكبر مع منحنيات تصل إلي 180 درجة في بعض المناطق، وتبدأ في الصعود والهبوط عن سطح البحر مع صعود وهبوط الطريق مما يقودك للشعور بإضطراب في ضغط أذنيك .. هذا قطاع من الطريق يحتاج التركيز الكامل، وفي الواقع أنه كان فرصة جيدة لتجربة مدي تماسك السيارة مع الطريق في وجود نظام الدفع الكلي MINI ALL4، ومدي الثبات الذي يعطيه للسيارة، في أقسي المنحنيات.

نواصل الصعود عن سطح البحر .. بدأت الجبال المحيطة تختفي بالكامل تحت الثلج، ومع الضوء الأخير للنهار، وصلت أخيراً إلي سولدن .. تبدو كمدينة هادئة .. فالليل علي وشك البدء لكن الطرقات خالية والمحلات قد بدأت في الإغلاق .. يبدو أنها مدينة صباحية تعتمد فقط علي رياضة التزلج علي الثلوج .. نبيت هنا حتي الصباح لنغادر مرة أخري في رحلة العودة إلي ميونخ.

التالي: العودة إلي ميونخ مع MINI Cooper S Paceman ALL4

السابق: MINI Cooper S خماسية الأبواب والتجربة المنتظرة