ElTawkeel.com

نجحت جيتور في تحقيق واحدة من أسرع قصص النجاح داخل سوق السيارات في الإمارات العربية المتحدة، بعدما تمكنت من الصعود إلى المركز الثالث خلال عام 2025 في ترتيب قائمة مبيعات سيارات الـSUV خلال فترة لم تتجاوز عامين، متقدمة على عدد من العلامات العالمية الراسخة، في تحول يعكس تغيرًا واضحًا في توجهات المستهلكين داخل السوق.

وبحسب بيانات السوق، سجلت العلامة الصينية أرقام مبيعات لافتة، حيث تجاوزت مبيعاتها الإجمالية نحو 31 ألف سيارة داخل الإمارات، مع أكثر من 7 آلاف سيارة خلال عام واحد فقط، وهو ما وضعها في موقع متقدم بين كبار المصنعين، خلف تويوتا ونيسان وميتسوبيشي، متفوقة في الوقت نفسه على علامات كبرى مثل إم جي وفورد.

ويرتبط هذا الأداء القوي بشكل رئيسي بالنجاح الكبير الذي حققه طراز جيتور T2، والذي تحول خلال فترة قصيرة إلى أحد أكثر السيارات انتشارًا في الشوارع الإماراتية، بفضل تصميمه اللافت الذي يستوحي ملامح السيارات الفاخرة، وهو ما جعله خيارًا جذابًا لشريحة واسعة من العملاء، سواء الباحثين عن سيارة عملية أو حتى ملاك السيارات الفاخرة الذين يستخدمونه كخيار يومي.

كما ساهمت استراتيجية التسعير الهجومية التي تبنتها جيتور في تعزيز انتشارها، حيث قدمت سيارات بمستوى تجهيزات مرتفع مقابل أسعار تنافسية، ما وفر قيمة كبيرة مقابل المال، وهو عامل حاسم في قرار الشراء داخل سوق يعتمد بشكل متزايد على أنظمة التمويل والتقسيط.

ولم يقتصر الأمر على المنتج والتسعير فقط، بل لعب التسويق غير المباشر أو ما يُعرف بـ”التوصية الشفوية” دورًا مهمًا في تعزيز حضور العلامة، حيث ساهمت تجارب المستخدمين الإيجابية في جذب مزيد من العملاء، خاصة مع الانتشار السريع للسيارة في مختلف المناطق، من الأحياء السكنية الراقية إلى المراكز التجارية.

في المقابل، استفادت جيتور من حالة الجمود النسبي لدى بعض المنافسين، خاصة في فئة الـSUV المدمجة، حيث استمرت بعض الطرازات لفترات طويلة دون تحديثات جوهرية، مثل تويوتا RAV4، ما فتح المجال أمام دخول خيارات أحدث من حيث التصميم والتكنولوجيا.

كما نجحت العلامة في جذب عملاء من فئات مختلفة، بما في ذلك مستخدمي سيارات مثل سوزوكي جمني، الذين يبحثون عن أداء أقوى ومساحة داخلية أكبر وتجهيزات أكثر تطورًا، وهو ما وفرته جيتور من خلال طرازاتها.

ويعكس هذا النجاح تحولًا مهمًا في سلوك المستهلك داخل السوق الإماراتي، الذي بات أكثر تقبلاً للعلامات الجديدة، خاصة مع تحسن جودة السيارات الصينية وقدرتها على تقديم مزيج متوازن من التصميم والتكنولوجيا والسعر.

أما في السوق المصري، فتعد جيتور T2 من أبرز وأفضل السيارات التي تقدمه العلامة التجارية في السوق المحلي من خلال وكيلها القصراوي جروب، والذي يقدم نسختين من السيارة الأولى تعمل بالوقود العادي، والثانية تحمل نظام دفع هجين، وهي نسخة T2 I-DM الهجينة القابلة للشحن (Plug-in Hybrid).

وبالنسبة للنسخة العادية من السيارة في السوق المحلي، فتتوفر بفئتين أسعارهما كالتالي:

- فئة Luxury بسعر مليون و900 ألف جنيه (بعد زيادة 60 ألف جنيه).

- فئة Matt color بسعر مليون و930 ألف جنيه (بعد زيادة 60 ألف جنيه).

وتتوفر جيتور T2 بمحرك 1500 سي سي يتصل بشاحن توربيني، وهو بقوة 184 حصان وعزم 290 نيوتن متر، ويتصل المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي 7 سرعات ينقل قوته للعجلات الأمامية للسيارة (خاصية الجر الأمامي).

أما بالنسبة للتجهيزات المتاحة مع هذه السيارة فهي كالتالي:

وسائد هوائية امامية وجانبية وستائرية.

نظام مراقبة ضغط الإطارات.

نظام مساعدة المكابح.

نظام تحكم الكتروني بالجر.

نظام ثبات الكتروني.

نظام مراقبة النقطة العمياء.

نظام التحذير من التصادم الخلفي.

نظام التحذير من السيارات العابرة عند فتح الأبواب.

سنسور أمامي وخلفي.

نظام كاميرات.

مثبت سرعة.

نظام مساعد للسائق في صعود المرتفعات.

نظام مساعد للسائق في هبوط المنحدرات.

سقف بانورامي.

نظام دخول وتشغيل ذكي.

عجلة قيادة مغطاه بالجلد.

شاشة عدادات 10.25 بوصة.

نظام شحن لاسلكي للهاتف الذكي.

مصابيح أمامية Matrix LED.

مصابيح أمامية LED نهارية.

مصابيح خلفية LED.

تحكم أوتوماتيكي بالإضاءة.

تكييف هواء اوتوماتيكي ثنائي النطاق.

مخارج تكييف خلفية.

مقعد سائق كهربائي بخاصية الذاكرة.

مقعد راكب امامي كهربائي.

نظام تسخين و تبريد بالمقاعد الامامية.

شاشة وسطية 15.6 بوصة.

بلوتوث.

نظام أوامر صوتية.

منافذ USB-C.

نظام صوتي يضم 6 سماعات.

مرايا داخلية بخاصية التعتيم.

زجاج داكن.

سنسور مطر.

أما النسخة الثانية من جيتور T2، والتي تحمل اسم T2 I-DM، فهي من السيارات الهجينة القابلة للشحن (Plug-in Hybrid)، ويتم طرحها محليا من خلال القصراوي جروب بفئة واحدة فقط سعرها كالتالي:

- فئة Luxury بسعر 2 مليون و150 ألف جنيه.

وتعتمد السيارة على منظومة i-DM المتطورة التي تجمع بين محرك بنزين ومحركين كهربائيين، لتقدم أداء قوي يناسب فئتها، وذكرت الشركة مواصفات هذه المنظومة كالتالي:

محرك البنزين:

سعة 1.5 لتر تربو

قوة 154 حصان

عزم 220 نيوتن متر

المحركات الكهربائية (محركين كهربائيين):

قوة 221 حصان

عزم 390 نيوتن متر

القوة الإجمالية وإمكانيات هذه المنظومة:

375 حصان

610 نيوتن متر عزم

ناقل حركة DHT من 3 سرعات

خاصية الجر الأمامي

تسارع من 0 إلى 100 كم/س خلال 5.5 ثانية

مدى سير إجمالي يصل إلى 1000 كم تقريبًا

البطارية والشحن:

بطارية LiFePO4 بسعة 26.7 كيلووات/ساعة

مدى كهربائي خالص يصل إلى 139 كم

مدة الشحن تبلغ 30 دقيقة بالشحن السريع، و4 ساعات بالشحن البطيء، مع دعم بروتوكول الشحن الأوروبي.

أنظمة القيادة وأنظمة التعليق:

أنماط القيادة: قياسي – اقتصادي – رياضي – ثلج – كهربائي – هجين

التعليق:

أمامي MacPherson

خلفي متعدد النقاط Multilink

عجلات رياضية مقاس 20 بوصة

أما بالنسبة للتجهيزات والأنظمة المتاحة مع جيتور T2 الهجينة I-DM، فهي كالتالي:

أنظمة الأمان:

6 وسائد هوائية

ABS – EBD

نظام الثبات الإلكتروني

نظام التحكم بالمكابح في المنعطفات

مساعد صعود ونزول المرتفعات

مكابح يد كهربائية + Auto Hold

مراقبة ضغط الإطارات

نظام الحماية من الانقلاب

نظام التحذير من الخروج عن المسار

التحذير من التصادم الأمامي والخلفي

مراقبة النقطة العمياء

مساعد المكابح في الطوارئ

نظام استشعار عبور المياه

مثبت سرعة متكيف

نقاط Isofix لمقاعد الأطفال

الراحة والتجهيزات الداخلية:

سقف بانورامي

شاشة عدادات 10.25 بوصة

شاشة وسطية 15.6 بوصة

كاميرات 360 درجة + حساسات أمامية وخلفية

Apple CarPlay – Android Auto

بلوتوث، ومنافذ USB

نظام صوتي بـ 12 سماعة + مضخم

شحن لاسلكي

أوامر صوتية وتحكم صوتي مرتبط بالسرعة

إضاءة محيطية داخلية + إضاءة ترحيب

مقاعد جلد

مقعد سائق كهربائي

مقاعد أمامية بتبريد وذاكرة

تبريد وتدفئة في الكونسول الوسطي

مخارج تكييف خلفية

زجاج أمامي عازل للصوت

زجاج خلفي ملون

زجاج كهربائي بلمسة واحدة

التجهيزات الخارجية

إضاءة أمامية وخلفية LED

إضاءة نهارية LED

كلمة "JETOUR" مضيئة

مرايا كهربائية مع ذاكرة وضم

عجلات 20 بوصة

غطاء حقيبة أمتعة كهربائي

غطاء محرك مدعم

وبهذه القدرات والمواصفات، تبدو جيتور في موقع قوي لمواصلة توسعها خلال الفترة المقبلة، خاصة إذا حافظت على نفس معادلة النجاح القائمة على الابتكار والتسعير التنافسي، في وقت تشتد فيه المنافسة داخل سوق الـSUV على مستوى المنطقة.