بعد مرور 5 سنوات بالضبط على تقديم تويوتا لنموذج FT-1 بمعرض ديترويت 2014 للسيارات، استغلت الشركة اليابانية دورة 2019 الحالية من نفس المعرض لتقديم موديل 2020 من سيارتها سوبرا التي انتظرها الكثيرين لسنوات عديدة، وكانت بمثابة النسخة النهائية النموذج الذي تم تقديمه في يناير 2014.

وكان التشابه واضح جدا بين النموذج والنسخة النهائية من السيارة، خاصة في تصميم المقدمة الطويلة للسيارة التي حملت مصابيح أمامية عريضة وفتحات تهوية كبيرة، بالإضافة لفتحات تهوية بجوانب السيارة، كما حملت السيارة تصميم انسيابي ورياضي جذاب.

وتحمل سوبرا الجديدة محرك مقتبس من محركات BMW، وهو مكون من 6 اسطوانات ويتصل بشاحن توربيني، وهو بسعة 3000 سي سي وبقوة 335 حصان و494 نيوتن متر من عزم الدوران، وهو محرك قريب في القوة والعزم من محرك سيارة Z4 M40i من BMW.

وبهذه المواصفات يمكن للسيارة التحرك من الثبات لسرعة 100 كم/ساعة تقريبا (96 كم/ساعة) في 4.1 ثانية، وبسرعة قصوى 250 كم/ساعة محددة الكترونيا للحفاظ على ثبات السيارة وسلامتها.

وفي اليابان ستضيف الشركة لخط انتاجها من السيارة فئة إضافية من المحركات، وهي محرك 4 اسطوانات يتصلب شاحن توربيني، وستقدمه الشركة بقوتين الأولى 194 حصان والثانية 254 حصان.

ومثل سيارة Z4 M40i من BMW سيتم تجميع تويوتا سوبرا 2020 بمصنع شركة ماجنا ستير بمدينة جراتس النمساوية، سيبدأ سعر هذه السيارة عند إطلاقها في أمريكا من 49 ألف و990 دولار، بينما ستطلق الشركة فئة خاصة مميزة بأعداد قليلة في البداية (1500 سيارة) بسعر 55 ألف و250 دولار.