ElTawkeel.com

كشفت هيونداي العالمية بالأمس الثلاثاء 17 مارس 2020 عن الجيل السابع الجديد كليا من سيارتها إلنترا، والذي ستقدم الشركة أول موديل منه لعام 2021 القادم.

ووصفت الشركة هذا الموديل الجديد من السيارة بأنه سيارة كوبيه بأربع أبواب مصممة للاستخدام اليومي، وظهرت ملامح من هذا الوصف في التصميم الرياضي الأنيق الذي منحته الشركة الكورية لهذا الموديل من إلنترا، والذي جعل السيارة تظهر بشكل مميز ومختلف من الجيل الحالي.

وشملت أهم التغييرات الشكلية التي منحتها الشركة لهذا الموديل شبكة تهوية أمامية جديدة تم فيها دمج إشارات الانعطاف الجانبية والتي تم وضعها بجوار المصابيح الامامية للسيارة، أما من الخلف فتم تصميم هذا الجزء بتصميم سيارات الكوبيه مما ترتب عليه صغر حجم النافذة الخلفية للسيارة، كما حملت السيارة سبويلر خلفي ومصابيح خلفية جديدة.

ومن حيث الحجم فذكرت هيونداي أن إلنترا 2021 الجديدة أطول بـ 5.6 سم من الجيل الحالي للسيارة، كما أنها أعرض بـ 2.5 سم، وأقل ارتفاعا بـ 2 سم، حيث صممت الشركة هذا الموديل على قاعدة عجلات طولها 2.72 متر، والتي تعتبر أطول بـ 2 سم من قاعدة عجلات الجيل الحالي.

وبالنظر للتصميم الداخلي لهذا الجيل الجديد نجد أن هيونداي حاولت أن تركز فيه بشكل كبير على السائق، وظهر ذلك بوضوح من خلال تصميم لوحة القيادة والجزء الخاص بالسائق والذي ظهر وكأنه يحتوي السائق بطريقة تشبه مقصورة قيادة الطائرات، حيث يجد السائق جميع أزرار التحكم والشاشات المعلوماتية دائما قريبة منه.

وشملت التصميم الداخلي للسيارة شاشة 10.25 بوصة بديلة للعدادات التقليدية للسيارة، بالإضافة لشاشة أخرى بنفس الحجم (اختيارية) لتشغيل النظام الترفيهي والمعلوماتي بالسيارة، كما يحمل هذا الموديل نظام إضاءة محيطي يمكن اختيار لونه من بين 64 لون مختلف، بالإضافة لنظام شحن لاسلكي للهواتف الحديثة، ونظام صوتي قوي يضم 8 سماعات، ونظام لفتح ولق أبواب السيارة عن بعد باستخدام الهاتف الذكي للسائق أو باستخدام كارت ذكي ممغنط خاص بالسيارة.

وبالنسبة للمحركات فتقدم هيونداي هذا الموديل من السيارة بفئتين من المحركات، الأولى لمحرك 4 أسطوانات بسعة 2000 سي سي وبقوة 147 حصان و179 نيوتن متر من عزم الدوران، ويتصل المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي من فئة CVT من تطوير شركة هيونداي.

أما الفئة الثانية فهي لنظام دفع هجين جديد كليا على إلنترا، وهو مكون من محرك بنزين 4 أسطوانات بسعة 1600 سي سي ومحرك كهربائي وبطارية ليثيوم-آيون بقدرة 1.32 كيلو وات ساعة، وتبلغ القوة الكلية لهذا النظام 139 حصان و264 نيوتن متر من عزم الدوران، ويتصل هذا النظام الهجين بناقل حركة أوتوماتيكي 6 سرعات.

وأكدت هيونداي أنها ستبدأ في تصنيع وتجميع النترا 2021 الجديدة بمصانعها خلال أشهر فصل الخريف من عام 2020 الحالي على أن تبدأ حركة بيع السيارة في الأسواق العالمية خلال الربع الأخير من العام الحالي.

شاهد الفيديوهات: