ElTawkeel.com

تعتبر المحركات المكونة من 5 أسطوانات أحد أهم المحركات التي قدمتها أودي خلال الأربعة وأربعين عاما الماضية، حيث بدأت الشركة إنتاجها في 1976، وقدمتها الشركة بالعديد من السيارات والتي كان أولهم بسيارتها أودي 100.

وكان أول هذه المحركات والذي تواجد بالسيارة السابق ذكرها بسعة 2000 سي سي، وبقوة 136 حصان فقط، ولم تمضي أشهر عديدة بعد ذلك التاريخ حتى أطلقت أودي نسخة ديزل من هذا المحرك، لكنه كان أقل قوة بشكل ملحوظ، ولم تتخطى قوته في ذلك الوقت أكثر من 70 حصان.

وبعد عام كامل من ذلك التاريخ، أطلقت أودي أول نسخة من محرك البنزين المكون من 5 اسطوانات مزودة بشاحن توربيني، والذي ساعد على رفع قوة المحرك إلى 170 حصان، وهو أمر اعتبره الكثيرين حدث هام في تلك الفترة، وجعل هذا المحرك من أقوى المحركات الموجودة في سيارات الركوب العادية في ذلك الوقت.

وفي فترة الثمانينات قدمت أودي هذا المحرك بعد تطويره مزود بشاحن توربيني ملحق بجزء خاص داخلي لتبريده، حيث صاح هذا التطور أيضا تقديم أودي لخاصية الدفع الكلي في سياراتها والمعروفة حاليا باسم Quattro، وساعدت هذه التطورات وخاصية الدفع الكلي أن تسيطر أودي وبشكل كبير على عدد من البطولات الهامة في رياضة السيارات خلال تلك الفترة.

وفي فترة التسعينات بدء الاهتمام بهذا المحرك يقل بشكل ملحوظ، لكن عاد الاهتمام بها يزيد من جديد في 2009 بعد تقديم أودي لسيارتها TT RS، وبعدها قدمت أودي نفس المحرك في عدة سيارات أخرى ساعدت في بقائه على الساحة لفترة أطول.

وتعتبر أقوى وأفضل نسخة من محرك أودي المكون من 5 اسطوانات وأكثرها تطورا موجودة بالموديل الحالي من TT RS، والذي تبلغ قوته 400 حصان و480 نيوتن متر من عزم الدوران.