ElTawkeel.com

خلال مراحل تطوير أي سيارة جديدة تعمل شركات السيارات الكبيرة على تصميم نماذج اختبارية أولية لموديلاتها الجديدة قبل أن تكشف عنها للجمهور، لكن كثير من هذه النماذج لا يتم الكشف عنها أمام الجمهور على الإطلاق.

ومن ضمن هذه السيارات ظهرت خمس نماذج كشفت بورشه عنهم بشكل رسمي، وهي نماذج سرية لم يكن يعلم أحد بوجود أغلبهم حتى كشفت عنهم الشركة الألمانية والتي ذكرت هذه النماذج كالتالي:

نموذج بورشه 984:

تم العمل على هذا النموذج من 1984 إلى 1987 كنموذج للتطوير والدراسة فقط، وحاولت بورشه من خلاله قلب الطاولة على مصنعي السيارات بتقديمها لسيارة رياضية خفيفة جدا في الوزن، حيث بلغ وزن هذا النموذج 880 كيلوجرام فقط، وحمل محرك بقوة 135 حصان، وكانت سرعته القصوى 220 كم/ساعة، وبذلك استطاعت الشركة الوصول لسرعة كبيرة للسيارة مع محرك غير قوي نسبيا، وذلك بفضل التصميم الديناميكي للسيارة، واستغلت بورشه النتائج التي حصلت عليها من هذا النموذج في عدد من سياراتها التالية.

نموذج بورشه كايين المكشوفة:

وهو بمثابة نسخة مكشوفة من كايين التي تنتمي لفئة سيارات SUV، وصممته بورشه في 2002 ومنحته تفاصيل غير تقليدية على الإطلاق، حيث تم تصميم النصف الخلفي من النموذج بدمج تصميمين لسيارتين مختلفتين في سيارة واحدة، وتبين أن هذا الأمر رجع إلى محاولة الشركة للتوفير في النفقات، وذلك بتصميم نموذج واحد يحمل شكلي سيارتين مختلفتين من أجل عرضه على المسئولين بالشركة لتحديد الشكل الافضل للسيارة التي قد تنتجها بورشه.

نموذج بورشه 911 كاريرا 3.2 المكشوفة:

تم تصميم هذا النموذج في 1987 أيضا بشكل غير تقليدي على الإطلاق بالنسبة لسيارات الركوب العادية، حيث منحته الشركة مقعد واحد فقط، ولم تصممه بسقف مثل السيارات العادية أو منحته على الأقل سقف متحرك مثل السيارات المكشوفة، كما صممته الشركة أيضا بزجاج أمامي منخفض جدا، وذلك اقتباسا من سيارات السباق الكلاسيكية من بورشه، وحمل هذا النموذج محرك بقوة 231 حصان، وبلغت سرعته القصوى 245 كم/ساعة، لكن لم تقدم الشركة على إنتاجه بشكل موسع.

نموذج بورشه باناميريكانا:

من أجل تقديمه كهدية مميزة جدا في عيد ميلاد فيري بورشه ابن مؤسس شركة بورشه للسيارات، تم تصميم هذا النموذج الخاص جدا في 1989 كهدية له في عيد ميلاده، وانتهت الشركة من تصميمه خلال شهور قليلة جدا ومنحته محرك بقوة 250 حصان ساعد على أن تبلغ السرعة القصوى للسيارة 210 كم/ساعة، كما تم تصميم سقف السيارة من الجلد والقماش ويتم تركيبه أو نزعه لتخزينه داخل الصندوق الخلفي بالسيارة خلال دقائق قليلة.

نموذج بورشه 918 سبايدر بدون هيكل:

يعتبر هذا النموذج بمثابة نسخة أولية من بورشه 918 سبايدر الهجينة، وصممته الشركة في 2012، ولم يحمل النموذج هيكل خارجي مثل السيارات العادية، واستخدمته الشركة في عرض مميزات سيارتها الجديدة على عدد محدود من عملاء الشركة ووكلائها وبعض الصحفيين، وهو مزود بمحرك هجين بلغت قوته 550 حصان.

شاهد الفيديو: