ريد بل كار بارك دريفت.. تعرف على تاريخ البطولة التي انطلقت بالصدفة من هونج كونج

ريد بل كار بارك دريفت

الأربعاء ٠١ يناير ٢٠٢٠

كاتب: محمود لطفي

ElTawkeel.com

تعتبر سباقات ريد بل كار بارك دريفت من أهم الأحداث الرياضية في عالم سباقات السيارات في الشرق الأوسط، لكن بالنسبة للكثيرين من محبي هذه الرياضة واستعراضات الدريفت، لا يعلموا كيف تأسست هذه البطولة ومتى وأين نشأت في الأساس رياضة الدريفت.




خلال فترة الستينات باليابان، وخلال بعض سباقات السيارات على الطرق الجبلية، حاول البعض أن يبتكر طريقة جديدة لتحقيق وقت أفضل وأقل في السباق، واعتقد بعضهم أن جعل السيارة تنجرف في المنعطفات الحادة بدلا من تقليل سرعة السيارة والمرور بالمنحنى بشكل تقليدي قد يحسن من وقتهم في السباق ويجعلهم محتفظين بجزء كبير من سرعتهم عند الخروج من المنعطف، لكن لم يفلح هذا الأمر في تحسين أوقاتهم في السباق، وبدلا من ذلك أدى هذا الأمر لولادة رياضة الدريفت.




وتدريجيا تطورت هذه الرياضة، وفي عام 1970 بدأ الكثيرين في ممارستها بمدن عديدة باليابان، وخلال تلك الفترة أضاف المنافسين وممارسين هذه الرياضة شيئا فشيئا لها، وبسرعة أعتاد المتسابقين على التحكم في سياراتهم بشكل أفضل وتقديم استعراضات رائعة للجماهير، وبعد عشرين عاما من تلك الفترة بدأت دول أخرى غير اليابان في تبني هذه الرياضة، مثل أمريكا وأستراليا ونيوزيلندا والصين، واعتبروها جزء من رياضة السيارات في بلادهم.




ريد بل لم تظهر على ساحة هذه الرياضة إلا في عام 2005، وذلك بعد أن تنبيه مدير ريد بل لهذه الرياضة التي أقيمت في ساحة خاصة في هونج كونج، وأدركت الشركة مدى شعبية هذه الرياضة في تلك المنطقة، وبعدها بفترة قررت ريد بل نقل هذه الرياضة للشرق الأوسط لتشعل فتيل البطولة لأول مرة بالمنطقة العربية، وفي عام 2008 أقيمت أول بطولة ريد بل كار بارك دريفت في لبنان، وذلك في موقف سيارات سيتي مول، حيث تسبب هذا الحدث الرياضي في ظهور مواهب عديدة في هذه البطولة التي شارك فيها كثير من المتسابقين من محبين هذه الرياضة، وكان منهم المتسابق اللبناني عبدو فغالي، والذي أصبح بعد ذلك أسطورة عالمية في هذه الرياضة، حيث قبل ازدهاره في هذه البطولة، كان المتسابق مايكل فغالي هو الفائز الأول في تاريخها، ومن بعده في عام 2009 كان المتسابق جارو هاروتيونيان هو الذي أحرز اللقب واعتبر ثاني الأبطال الذين كتبوا أسمائهم بحروف من نور في هذه البطولة العربية.




ومنذ ذلك الوقت ازداد الاهتمام بهذه البطولة بشكل ملحوظ، وبدأت تنتشر بشكل أكبر في دول المنطقة العربية، وفي 2010 تم تنظيم أول مسابقة إقليمية خاصة بالمنطقة العربية، وشارك فيها 15 متسابق من عشرة دول مختلفة، حيث كان المتسابق فراس خداج هو أول متسابق يحرز لقب ملك الدريفت في المنطقة العربية، وفي 2011 ازدادت هذه البطولة تألقا وازدهارا، وشارك فيها 19 متسابق من 11 دولة مختلفة، وكان المتسابق السعودي سعيد الموري هو الفائز باللقب في ذلك العام، أما في 2012، فقد ثبت بالفعل أن هذه البطولة أصبحت تحمل قدر كبير من الاهتمام لدى الكثيرين، حيث تابعها ما يقرب من 20 ألف متفرج حضروا جميعا لمتابعة البطولة والأداء الرائع والمبهر للمتسابقين المشاركين فيها، حيث كان الفائز بالبطولة المتسابق سعيد الكخن، ومن بعده جاء البطل المصري رامي سري في المركز الثاني.




وبعد ذلك استمرت البطولة تنطلق بشكل دوري سنويا في عدد كبير من دول المنطقة ومنهم مصر بالطبع، حيث أظهرت هذه البطولة عدد من الأسماء اللامعة والأبطال في مجال رياضة الدريفت، ومنهم على سبيل المثال رامي سري وهيثم سمير ومعتز عاطف وماجد أبو سليم وبالطبع هشام الخطيب الذي استطاع الفوز لعامين على التوالي (أعوام 2018 و2019) بلقب ملك الدريفت في مصر بالجولات الإقليمية من هذه البطولة.


التعليقات

الأكثر قراءة

إطلاق نيسان قشقاي 2025 في السوق المصري

إطلاق نيسان قشقاي 2025 في السوق المصري

أعلنت نيسان مصر مؤخرا عن تقديم موديل 2025 من سيارتها نيسان قشقاي في السوق المحلي،

إقرأ المزيد >>
وكيل نيسان يقدم جوك 2025 في مصر بشكل رسمي

وكيل نيسان يقدم جوك 2025 في مصر بشكل رسمي

شهد سوق السيارات المصري مؤخرا إعلان وكيل نيسان في مصر عن تقديم نيسان جوك 2025 في السوق المحلي،

إقرأ المزيد >>
شاهد: تجربة قيادة فيات 600e الكهربائية موديل 2024

شاهد: تجربة قيادة فيات 600e الكهربائية موديل 2024

ضمن مجموعة من المراجعات وتجارب القيادة لعدد من السيارات الجديدة الحالية بالأسواق والتي نشرتها قناة Auto Social الإنجليزية على يوتيوب، ظهرت مراجعة وتجربة قيادة لموديل 2024 من سيارة فيات 600e،

إقرأ المزيد >>