ElTawkeel.com 

كتب – محمود لطفي

استطاع المتسابق الألماني نكو روزبرج الفوز بسباق الجائزة الكبرى المكسيكي بعد منافسة قوية مع زميله لويس هاملتون بفريق مرسيدس ببطولة فورمولا 1، والذي جاء بعده مباشرة في المركز الثاني.

وشارك الاثنان على منصة التتويج المتسابق فالتيري بوتاس من فريق ويليامز بعد حصوله على المركز الثالث بهذا السباق، وبلغ الفارق الزمني بينه وبين روزبرج عند عبورهم لخط النهاية 14.59 ثانية، كما كان فالتيري أقرب المتسابقين إلى هاملتون، وبلغ الفارق الزمني بينهما 12.6 ثانية تقريبا.

ولم يكن الحظ حليف المتسابق سيباستيان فيتل بهذا السباق، وخلال الدورة الاولى تعرض فيتل لثقب بأحد إطارات سيارته بعد احتكاك مع سيارة دانيل ريكاردو من ريد بل، واضطر إلى إجراء تغيير عاجل للإطارات، بعد انفصال الجزء المطاطي من طوق العجلة بالكامل، لكن بعد عودته مرة أخرى للحلبة استمر الحظ السيئ يطارده وفقد السيطرة على سيارته أكثر من مرة، وذلك حتى اصطدم بمقدمة سيارته بالحاجز الجانبي للحلبة في الدورة 50، والتي خرج بعدها من المنافسة في السباق.

وشهدت هذه الجولة أيضا خروج كيمي رايكونن المتسابق الثاني من فريق فيراري بعد الدورة 21 واحتكاكه بسيارة فالتيري بوتاس، وانتهى الأمر بعدم استطاعة متسابقين فيراري انهاء هذا السباق، وذلك في واقعة لم تحدث منذ 9 سنوات في تاريخ هذه البطولة، حيث كانت أخر مرة يتعرض لها فريق فيراري لنفس المشكلة في 2006 بعد خروج فيليب ماسا ومايكل شوماخر من المنافسة في سباق الجائزة الكبرى في استراليا.

وبهذه النتائج، استمر هاملتون في مقدمة الترتيب العام برصيد 345 نقطة، وفي المركز الثاني نكو روزبرج برصيد 272 نقطة، وابتعد قليلا عن سيباستيان فيتل الذي تجمد رصيده حتى الأن عند 251 نقطة.

جدير بالذكر أن هذه الجولة شهدت استدعاء فريق مرسيدس للمتسابق لويس هاملتون للصيانة لتغيير الإطارات، وهو قرار لم يوافق عليه هاملتون لكنه نفذه على أي حال، حيث اعتقد هاملتون أن اطاراته بحالة جيدة كما أن توقيت استدعاءه للصيانة أدى إلى تقليص الفارق الزمني مع روزبرج والبالغ في ذلك الوقت 18 ثانية تقريبا، حيث يعتبر هاملتون هذا الاستدعاء أحد الأسباب الرئيسية لعدم فوزه بالسباق.