كتب – محمود لطفي

كانت بداية سباق الجائزة الكبرى البلجيكي مبشرة بالخير لفريق مرسيدس، حيث كان لويس هاميلتون ونكو روزبرج في مقدمة منافسيهم، وكالعادة انحصرت المنافسة بينهما مبكرا على صدارة السباق، واستطاع هاميلتون التقدم قليلا على روزبرج،  لكن في الدورة الثانية من السباق، اصطدم روزبرج بسيارة زميله، وثقب الإطار الخلفي لسيارة هاميلتون، كما أن سيارته تعرضت أيضا لأضرار أخرى اضطرته لتغيير الجناح الأمامي لسيارته.

هذا الحادث كان سببا في خروج هاميلتون مبكرا من السباق، حيث بعد تغييره لإطارات السيارة وجد أن هناك خللا ما في السيارة، وطلب أكثر من مرة من مديرين الفريق عبر جهاز الراديو أن يخرج من السباق بسبب هذا الخلل الذي تسبب فيه الحادث والذي أيضا أخر روزبرج بشكل كبير عم المنافسة في هذا السباق.

وبذلك فقد فريق مرسيدس الصدارة لصالح الاسترالي دانيل ريكاردو من فريق ريد بل، والذي أحسن استخدام تأخر منافسيه الأقوى في السباق واستطاع الفوز به في النهاية، ووصل ريكاردو لمنصة التتويج مع روزبرج الذي استطاع الحصول على المركز الثاني، بينما تصدر في بوتاس من فريق ويليامز المركز الثالث في هذا السباق.

وتحدث توتو وولف مدير فريق مرسيدس بالبطولة عن هذا الحادث، وذكر أنه يلوم روزبرج، وأنه كان السبب في إنهاء منافسة زميله في هذا السباق، كما أكد أن مهما اشتدت المنافسة بين الاثنين، إلا أن الوقت كان مبكرا جدا للتنافس على صدارة هذا السباق والتصادم بهذا الشكل الذي أتلف سيارتهما وكان يمكن أن يعرض حياتهما وحياة الآخرين للخطر.