كتب: محمود مصطفي كمال

سماء القاهرة من المقدر لها ألا تخلو من الدخان، فبعد دخان الغازات المسيلة للدموع والألعاب النارية يخترق سماء القاهرة غداَ دخان احتراق الاطارات الذي يختلط بصوت احتكاكها مع الأسفلت وزئير محركات السيارات، أنه وقت الحدث الأكبر شعبية في رياضة السيارات في مصر، منافسات جولة مصر من بطولة "ريد بُل كار بارك دريفت" بالشرق الأوسط، والتي يتنافس بها غداَ في القرية الذكية بمدينة السادس من أكتوبر أهم سائقي السباقات في مصر في يوم مخصص للتصفيات بدون جمهور، ثم الحسم بعد غد للتنافس علي بطاقتي التأهل إلي نهائيات الشرق الأوسط لتمثيل مصر في النهائي الذي يقام هذا العام في الامارات العربية المتحدة بدبي في الشهور الأخيرة من 2013، عشرات السيارات تتنافس علي لقب "King of Drift" أو "ملك الدريفت" في مصر، من أجل المنافسة علي اللقب ذاته علي نطاق الشرق الأوسط بمشاركة 8 دول.

يتبادر إلي الأذهان منافسات العام الماضي والتي حملت كماَ من الاثارة كان كافياَ برفع شعبية منافسات "الدريفت" أو الانجراف بالسيارة والقيادة الاستعراضية في مصر بشكل كبير، حتي أن المتنافسين هذا العام قد بدأ الكثير منهم في اعداد سيارته منذ شهور للاستعداد فقط لجولة مصر من منافسات "كار بارك دريفت"، خاصة وأن أحد أهم العوامل التي حسمت لقب الجولة المصرية العام الماضي كان الأعطال الميكانيكية، واستطاع رامي سري حامل لقب 2011 أن يظفر باللقب مرة أخري وينافس في نهائيات الشرق الأوسط الطاحنة العام الماضي وسط عمالقة الأردن والسعودية ولبنان، والتي استطاع سري أن يعود منها بالمركز الثاني بعد منافسة شديدة كاد أن يطيح فيها بمحمد الكخن المتسابق الأردني الذي حقق لقب ملك الدريفت بالشرق الأوسط في النهائي الذي أقيم ببلده الأردن.

وبقدر سخونة منافسات العام الماضي، إلا أنه من المتوقع أن تفوقها منافسات هذا العام سخونة بمراحل، بعدما أمضي المتنافسون عاماَ كاملاَ في التدرب، وتحضير سياراتهم، والتساؤل عما سيفعله الأخرون في "ريد بُل كار بارك دريفت". ألاف من الأحصنة تنتظر تحت أغطية محركات عشرات السيارات، في انتظار إشارة بدء المنافسة حتي تنتطلق للمنافسة علي اللقب، تحت عيون محبي هذه الرياضة في مصر والشرق الأوسط، خاصة بعد ظهور مصر بشكل مشرف في منافسات الشرق الأوسط العام الماضي وتحقيق رامي سري للمركز الثاني، وهو الأمر الذي جعل متسابقي الدول الأخري يوجهون أعينهم إلي جولة مصر لمتابعتها باهتمام.

رامي سري، تامر باشات، أحمد الوكيل، هيثم سمير ومعتز عاطف، أسماء يرشحها الكثيرون لكي تنحصر بينهم المنافسة، إلا أن وجود الكثير من الأسماء المهمة الأخري المعروفة في مجتمع رياضة السيارات المصري يجعل من الصعب التنبؤ بفائزي هذا العام، مثل خالد إمام، هشام الخطيب، أمين عليوة، أحمد طارق، بسام بهنس، وائل وجيه، أحمد التابعي، أحمد عدلي وأحمد حمادة، من المتوقع أن يحقق أي منهم مفاجأة ويقف علي منصة التتويج خاصة في ظل حدوث ذلك في عدة جولات عربية سابقة، أبرزها ما حدث في جولة الأردن وفوز المتسابق الشاب عثمان تكريتي بالمركز الثاني خلف محمد الكخن بطل الشرق الأوسط، بعد الاطاحة بعدة أسماء مهمة مثل عمر الكخن وعقل عقل ورأفت هارون وعمار الحواري.

وكان المتسابق أحمد القباني أحد أهم المتنافسين علي اللقب قد انسحب في اللحظات الأخيرة لعدم وصول السيارة التي أعدها في دبي خصيصاَ لجولة مصر وهي مازدا RX-7، وذلك بسبب مشاكل روتينية علي الحدود.

يترأس لجنة التحكيم بطل الراليات والدريفت اللبناني عبدو فغالي، وهو المنظم والحكم العام للمنافسات في الشرق الأوسط، ويتم احتساب نقاط كل سيارة طبقاَ للعديد من العوامل مثل أداء السيارة وزاوية الانجراف، عدم الارتطام بأجزاء الحلبة، صوت المحرك، قدر الدخان الذي تحدثه اطارات السيارة، شكل السيارة، وصوت الجماهير أثناء الأداء المنفرد.

وقد جرت العادة أن يقوم عبدو فغالي بالتشارك في فقرة استعراضية مع الفائز بالمركز الأول من كل بلد بعد انتهاء المنافسات بها، خاصة وأن فغالي هو سائق الدريفت الأكثر شعبية في الشرق الأوسط ويملك قاعدة جماهيرية عريضة بمصر، كما أنه صاحب الرقم القياسي لأطول دريفت في العالم، المسجل بأسمه في موسوعة جينيس للأرقام القياسية، ويصل عبدو فغالي إلي القاهرة مساء اليوم.