كتب – محمود لطفي

وسط انشغال كثير من الفرنسيين بأحداث سباق الفورميولا الأخير الذي أقيم بإمارة موناكو، استغلت هيونداي هذه الفرصة للقيام بالتجربة الكبرى الأولى في مشوارها نحو الاشتراك في بطولة العالم للراليات WRC في عام 2014 القادم، حيث قامت هيونداي بهذه التجربة في سرية تامة وبعيدة عن أعين الصحفيين، وذلك على عكس اختبارها الأخير الذي دعي إليه كثير من الصحفيين بألمانيا.

واستمرت هذه التجربة لمدة ثلاثة أيام متتالية، وفيها قطعت سيارة هيونداي i20 WRC (أي20 دابليو أر سي) مسافة كلية بلغت 550 كيلومتر، حيث يعتبر هذا الاختبار هو الأول والأكبر بالنسبة لهذه السيارة، وذلك بعد الاختبارات الأولية التمهيدية التي قامت بها هيونداي في مدينة ألزينو بألمانيا والتي كللت بنجاح ومهدت الطريق لتعديلات عديدة أجرتها هيونداي على السيارة قبل قيامها بالاختبار الأخير والذي كلل أيضا بنجاح وركزت هيونداي فيه على محرك السيارة بشكل كبير.

جدير بالذكر أن سيارة هيونداي الجديدة i20 WRC مقتبسة من سيارة الركوب العادية i20 من هيونداي، وتحمل سيارة i20 WRC محرك مزود بشاحن تربو، مما رفع من قوة المحرك إلى 300 حصان، وبالطبع تنتمي هذه السيارة إلى فئة سيارات الدفع الرباعي، وطورت هيونداي من هذه السيارة ومحركها بشكل خاص لتنافس بقوة في سباقات الرالي المعروفة بظروفها البيئية الصعبة والقاسية.