ElTawkeel.com

كتب – محمود لطفي

لم تثر هيونداي بسياراتها ضجة كبيرة هذا العام معرض جنيف، ربما لأنها أرادت أن تركز الضوء فقط على النسخة الجديدة من سيارتها الرياضية i20 WRC المخصصة لسباقات الرالي، حيث قدمت هيونداي بالمعرض بخلاف السيارة السابقة سيارة ix35  المطور شكلها، ونسخة أخرى من نفس السيارة تعمل بخلايا الوقود.

وخلال المعرض اتجهت الأنظار بالفعل للسيارة الأفضل من هيونداي وأكثرهم جاذبية، وظهرت السيارة بشكلها وألوانها الجديدة التي جمعت بين اللونين الأزرق والأسود، وذكر ميشال ناندان مدير فريق هيونداي موتورسبورت أن برنامجهم للمشاركة في بطولة العالم للرياضات WRC مازال في مرحلة التطوير الأولى، وأنهم مازالوا يتعلموا الكثير بعملهم على تطوير هذه السيارة، وانهم ركزوا في هذا الإصدار الأخير من I20 WRC على الديناميكا الهوائية للسيارة وجعلها أكثر انسيابية، بالإضافة الى استغلال هذه النقطة لتحسين نظم التبريد في السيارة التي تم تحسين نظام تعليقها وزادوا من قوة وصلابة الشاسيه.

وبينما لم تذكر هيونداي أو ميشال ناندان في حديثه داخل المعرض عن المواصفات النهائية للسيارة، إلا أن التوقعات بينت أن السيارة بالتأكيد ستكون ذات دفع رباعي وستحمل محرك بسعة 1600 سي سي، وستقترب قوته من 300 حصان، وذكر ميشال أنهم سيعملوا على تطوير هذه السيارة بشكل أكبر خلال الشهور القادمة، وقبل مشاركة السيارة في بطولة العالم للراليات لأول مرة في عام 2014، وذلك للتأكد من قدرتها على منافسة السيارات الأخرى في البطولة.