ElTawkeel.com
كتب – محمود لطفي

في الماضي عندما بدأت سباقات السيارات، كان السائقين يرتدون قبعات من الجلد، فخوذات السيارات التي نراها حاليا لم تكن موجودة في ذلك الوقت.

سائق مرسيدس-بنز في سباقات الفورميلا 1 نكو روزبرج تعجب كثيرا من هذا الأمر، وتخيل نفسه يقود سيارته بسرعة أكثر من 200 كم/ساعة وهو يرتدي قبعة من الجلد بدلا من خوذته التي يثق بأنها قد تنقذ حياته في حالة وقوع الحوادث، لذلك قدم نكو روزبرج هذا الفيديو القصير ليشرح فيه تاريخ الخوذات في سباقات السيارات وكيف أنها لم تكن ضرورية للمشاركة في سباقات السيارات بأوروبا خلال فترة الأربعينات، لكن بعد أن ذهب المتسابق رودولف كارشولو لأمريكا للمشاركة في إحدى سباقات السيارات لم يستطع دخول السباق إلا بعد ارتدائه لخوذة واقية، والتي خلال السباق أنقذت حياته بعد تعرضه لحادث، من بعدها بدأت جميع السباقات تدريجيا في وضع خوذة الرأس كشرط أساسي للمشاركة في سباقاتها.

الفيديو أوضح كيف تطورت الخوذات القديمة إلى الشكل المعاصر والحديث الذي تظهر عليه الخوذة حاليا، وكيف أن باستطاعة ألياف الكربون المكون الأساسي للخوذة أن تتصدى للصدمات المباشرة والنيران في حالة وقوع أي حوادث لصاحبها.

شاهد الفيديو: