ElTawkeel.com

تجربة: محمود مصطفي كمال

تصوير: تصوير: محمد هشام عطا

لقد كان مشواراً طويلاً لكيا بيكانتو قبل أن تصل إلي ما هي عليه اليوم عالمياً وفي السوق المصري، فقد لاقت السيارة التي أطلقتها كيا للمرة الأولي عام ٢٠٠٤ العديد من التحديثات وواجهت العديد من التحديات قبل أن تصبح الخيار البديهي بفئة السيارات الصغيرة مدمجة الحجم بالسوق المصري، وقد ساعدها علي ذلك بالطبع خطوات للخلف أخذتها السيارات المنافسة.

 إنطلق الجيل الأول من كيا بيكانتو في السوق المصري بالشكل القديم وسط منافسة من سوزوكي ألتو وشيفروليه سبارك وهيونداي i10، ولم تكن دايهاتسو سيريون اليابانية بعيدة عن المنافسة معهم رغم كونها أغلي سعراً بما يساوي حوالي ١٥ ألف جنيه -بذلك الوقت- يتم ترجمتهم داخل السيارة برحابة أكثر وموتور أكبر، إذ كانت السعة اللترية لدايهاتسو سيريون ١٣٠٠ سي سي بينما بلغت السعة اللترية لبيكانتو وi10  ١١٠٠ سي سي وجاءت السيارتين التو وسبارك بمحرك سعة ١٠٠٠ سي سي، وكانا أقل جاذبية من حيث الشكل الخارجي والداخلي وأيضاً أقل في السعر بشكل طفيف، وقد ساعد ذلك بيكانتو وi10 في السنوات الأخيرة من العقد الأول للقرن الجديد أن يكونا فئة بمنتصف الطريق بين دايهاتسو سيريون وشيفروليه سبارك وسوزوكي ألتو.

اليوم تغيرت الأحوال، فأعيد ترتيب السوق حتي أصبح من الصعب أن تكون سيارات سوزوكي الخيار الأول الذي يطرأ بذهنك عند التفكير في شراء سيارة جديدة، كما أن رغبة شيفروليه في بقاء الجيل القديم من سبارك إلي جانب الجيل الجديد قد أثارت حالة من الحيرة لدي العملاء، وقد تسبب انهيار الجنيه المصري مقابل الين الياباني بفجوة كبيرة بين دايهاتسو سيريون اليابانية وكيا بيكانتو بعدما أصبحت سيريون تبدأ سعرياً من ١٢٠ ألف جنيه، أما انطلاق الجيل الجديد لكيا بيكانتو قبل الجيل الجديد لهيونداي  i10 فقد كان ذلك هو الخطوة الأهم لبيكانتو لتنفرد بكونها نجم فئة السيارات الصغيرة.

 بيتر شراير .. يجب أن تعرف هذا الاسم قبل النظرة الأولي لكيا بيكانتو الجديدة. بيتر شراير هو المصمم الألماني الشهير الذي كان وراء التحول الكبير في تصميم سيارات كيا منذ عام ٢٠٠٦ والمعروف عنه تاريخه المميز خاصة مع أودي الألمانية في تصميم السيارة الشهيرة أودي TT. مع إطلاق الجيل الجديد من كيا كارينز في ٢٠١٣ كان شراير قد أتم تجديد جميع موديلات كيا بالكامل، والتي أضفي عليها ما يسمي بـ"أنف النمر" وهو تصميم مشترك للشبكة الأمامية لجميع سيارات كيا، يجعلك تتعرف عليها حتي وإن تم إزالة علامة كيا التجارية من عليها، كما زادت أناقة جميع السيارات بشكل ملحوظ ومنهم بالتأكيد بيكانتو.

 سيارة صغيرة بإمكانيات كبيرة، هذه كانت رسالة كيا عند إطلاق الجيل الجديد من بيكانتو وقد نجحت في ذلك بشكل كبير، فبالنظرة الأولي للسيارة ستجد أن هذه السيارة الصغيرة قد أكتسبت الكثير من الأناقة والتحسين في تصميم أيروديناميكية السيارة وانسيابيتها، وبفتح أبواب السيارة ستجد أنها اكتسبت الكثير من الرحابة أيضاً مقارنة بالجيل السابق.

 بعد إدارة المحرك ستري أن المحرك سعة ١٢٥٠ سي سي وقوة ٨٧ حصان يعطي أداءاً يفوق توقعك وذلك بسبب وزن السيارة الخفيف، وهنا تأتي قوة بيكانتو في كونها سيارة صغيرة الحجم سهلة التنقل والركن وسط شوارع القاهرة، تتوافر بناقل حركة أوتوماتيكي من أجل الزحام اللا نهائي، تعطي اداءاً مُرضياً للغاية وفي الوقت ذاته فهي موفرة في الوقود لصغر حجم المحرك الذي يستهلك متوسط ٤.٧ لتر لكل ١٠٠ كيلومتر في السيارات المزودة بناقل الحركة اليدوي ذو الخمس سرعات، ومتوسط ٥.٣ لتر لكل ١٠٠ كيلومتر في السيارات المزودة بناقل الحركة الأوتوماتيكي ذو الأربع سرعات، كما أن الشركة المصرية العالمية للتجارة والتوكيلات EIT وكيل سيارات كيا في مصر قد طرحتها بنظام تعليق مرتفع عن الأرض مقارنة بالنسخ المطروحة في البلاد الأخري مما يجعلها مناسبة للشوارع المصرية المفخخة بالكثير من المطبات والمرتفعات التي إحتار فيها علماء الجيولوجيا.

أما علي جانب التجهيزات، فكيا بيكانتو هي سيارة كبيرة بالفعل، ستجد بها تجهيزات العديد من السيارات الأكبر حجماً والأعلي سعراً، فهي من السيارات الصغيرة النادرة المجهزة بفتحة سقف في أعلي فئاتها، كما أنها مزودة بوسادتين هوائيتين للسائق والراكب الأمامي ونظام الفرامل المانعة للانغلاق ABS ونظام منع ادارة المحرك إلا بالمفتاح الأصلي للسيارة، عجلة قيادة متعددة الوظائف، جنوط قياس ١٥ بوصة، مصابيح ضباب ومرايا جانبية كهربائية التحكم يمكن تسخينها لإذابة الشبورة في الشتاء، وكما يمكن أن تلحظ، هذه التجهيزات ستجد مثيلها في السيارات السيدان سعة ١٦٠٠ سي سي الموجودة بفئة ١٥٠ ألف جنيه علي سبيل المثال, بينما تبدأ بيكانتو من ٨١،٩٠٠ جنيه.

الاتجاه العالمي في تصنيع سيارات صغيرة الحجم ومحركات صغيرة حفاظاً علي الوقود الذي ارتفعت أسعاره عالمياً تنعكس نتائجه علينا شيئاً فشيئاً حتي سيصبح أمراً واقعاً بدون أن يلحظ أحد، وقد كان الانتشار الذي حققته كيا بيكانتو أحد نتائج هذا الاتجاه الذي يهدف إلي تغيير النظرة الكلاسيكية للسيارة، خاصة في مصر حيثما ظل الكثير من مشتري السيارات يربطون قيمة السيارة بطولها بالمتر، حتي نجحت سيارات مثل كيا بيكانتو في تغيير هذا المفهوم بتقديم سيارات لن تعرف بأنها صغيرة الحجم إذا دخلت مباشرة إلي المقصورة الداخلية وقدتها علي الطريق بدون النظر إليها من الخارج، فهي سيارة كبيرة متنكرة في شكل سيارة صغيرة!